Замена металлических кессонов СПБ - Санкт-Петербург

Наверно, некоторые подумают под словом замена, когда старый кессон убирают, а вместо него устанавливают новый. Это вполне возможно, но, на практике до такого обычно не доходит. В первую очередь это связано будет с немалыми трудозатратами, что сразу отразится на стоимости таких работ. С целью удешевления стоимости, используется одна из двух вариантов, на выбор заказчика. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Первый вариант представляет из себя монтаж нового кессона в старый. Вскрывается пол над кессоном, убирается весь грунт, вырезается верхняя крышка старого кессона, после чего, в старый кессон монтируется новый. Тут есть свои особенности и “подводные камни”. Даже обычная копка земли поверх кессона, может принести не мало “сюрпризов”. Состав земли тоже имеет значение и уровень грунтовых вод. Например, если 100% ПГС с камнями, то дополнительно необходимо устанавливать щиты-упоры, которые будут предотвращать осыпание песка во время копки из соседних границ. Но, если при этом, высокий уровень грунтовых вод, то такие работы придется отложить до момента спада уровня грунтовых вод, иначе, все труды не принесут никакого результата, так как вода будет постоянно замывать те участки, которые необходимо копать. Так же из неприятностей может появиться на пути бетонная плита, блок, столб и прочие бетонные изделия. Если с металлическими изделиями попроще (те же железнодорожные рельсы), которые монтируются для предотвращения всплытия кессона, то, с железобетонными изделиями, в зависимости от их качества (марки бетона), придется изрядно попотеть…

Когда весь грунт убран, вырезается верх старого кессона с таким расчетом, что бы по всему периметру оставались ребра, т.е., если кессон 1800*1800мм, то вырезается дыра в старом кессоне размерами примерно 1600*1600мм. Если ребра не оставить и вырезать дыру размерами близкими к размерам кессона, то в таком случае высока вероятность сдавливания грунтом всех четырех стен кессона. И чем глубже он закопан, тем сильнее будет сила грунта. Можно пойти более сложным путем, не уменьшая сильно размеры кессона, сделав ребра снаружи кессона, которые предотвратят сдавливание стен старого кессона к центру, но, в таком случае придется убирать больше грунта земли и понадобиться дополнительный материал для установки таких ребер жесткости, что повлияет на стоимость работ. На практике заказчики в основном соглашаются на монтаж кессона меньших размеров. Например, если старый кессон размерами 1800*1800мм (длина*ширина), то в него монтируется новый кессон размерами 1500*1500мм. Еще можно в таких случаях перенести ребра жесткости нового кессона внутрь, используя их для полочек. Это даст большой положительный плюс при монтаже кессона. Преимущество этого способа заключается в том, что он позволяет полностью произвести гидроизоляцию кессона снаружи (обработать битумной мастикой). Недостатком этого способа является существенная потеря в размерах нового кессона. Особенно важно учесть тот момент, чтобы новый кессон, вместе со старым, не выдавило из земли, как поплавок. Такие случаи бывали как у нас, так и у наших конкурентов. Чтобы этого избежать, необходимо делать упор нового кессона под фундамент гаража, смонтировав поперечную жесткую балку, швеллер, двутавр, рельс и т.д. Это тоже отразится на стоимости работ. Если, в договоре не прописана гарантия от всплытия кессона, то, в случае его всплытия (поднятия), вы ничего не сможете предъявить к Подрядчику, даже обратившись в суд. Что бы, такого избежать, советую всем прописывать в договоре этот момент.

У второго варианта плюсы и минусы противоположные, новый кессон можно смонтировать максимально большего размера (в пределах размеров старого кессона), но, полностью обработать гидроизоляцией снаружи не получится (только частично). Технология данного способа заключается в опускании через диагональ горловины нового металла в старый кессон и сборка-сварка внутри нового кессона. Вскрывать пол и убирать землю не требуется. Если необходимо сохранить прежний диаметр вентиляционных труб или увеличить их, тогда убирать грунт над кессоном придется. Этот вариант исключает риск всплытия (поднятия) кессона.